- Warsztat24 działa na komputerze w warsztacie; MechanikPilot w przeglądarce – również w telefonie mechanika i poza warsztatem.
- Warsztat24: licencja 350–650 zł brutto i ok. 485 zł brutto rocznie za aktualizacje po pierwszym roku; MechanikPilot: 0 zł.
- Warsztat24 ma integrację z drukarkami fiskalnymi, pliki JPK i bramkę SMS z nazwą firmy – MechanikPilot tego nie ma.
- MechanikPilot ma aplikację dla mechaników, portal klienta, oferty przez WhatsApp z akceptacją pozycji i pobieranie faktur zakupowych z KSeF od każdego dostawcy.
Czym jest Warsztat24
Warsztat24 jest na rynku od 2013 roku; producent podaje ponad 3000 sprzedanych licencji. Program instaluje się na komputerze (Windows, a według sklepu także macOS i Linux), dane są przechowywane lokalnie, a kilka stanowisk pracuje w sieci lokalnej warsztatu. Sprzedawany jest w trzech pakietach: BASIC, STANDARD i PRO.
Co Warsztat24 robi dobrze
- długa obecność na rynku i duża baza użytkowników
- import faktur zakupowych z 49 hurtowni motoryzacyjnych
- pliki JPK (VAT, MAG, FA)
- obsługa drukarek fiskalnych online (pakiet PRO)
- SMS z nazwą firmy jako nadawcą
- płatności PayByLink (Elavon)
- odczyt kodu Aztec z dowodu rejestracyjnego
- faktury cykliczne, rachunki dla zwolnionych z VAT, scalanie klientów, kreator umowy kupna-sprzedaży
- pomoc telefoniczna w dni robocze 8–16
Warsztat24 i MechanikPilot – porównanie funkcji
| MechanikPilot | Warsztat24 | |
|---|---|---|
| Cena | 0 zł – cały program, bez limitu zleceń i użytkowników | BASIC 350 zł, STANDARD 450 zł, PRO 650 zł brutto jednorazowo; aktualizacje i pomoc w 1. roku w cenie, potem ok. 485 zł brutto/rok |
| Gdzie działa | przeglądarka: komputer, tablet i telefon; nic nie instalujesz | program instalowany na komputerze (Windows; wg sklepu też macOS i Linux) |
| Dane | serwer w UE (Frankfurt), kopia danych do pobrania jednym kliknięciem | na komputerze warsztatu |
| Użytkownicy | bez limitu; role: właściciel, kierownik, recepcja, mechanik, magazyn, księgowa | praca w sieci lokalnej warsztatu |
| Wysyłka do KSeF | tak – faktury i korekty idą same po wystawieniu, kolejka przy awarii | tak – od pakietu STANDARD |
| Faktury zakupowe | faktury zakupowe z KSeF od każdego dostawcy → magazyn i zobowiązania | import z 49 hurtowni |
| Aplikacja dla mechaników | tak – zlecenia, stoper, zdjęcia, części, bez cen | — |
| Oferta do akceptacji | WhatsApp, SMS lub e-mail; klient akceptuje pozycje | oferty i historia online – płatna opcja |
| Portal klienta | tak – stan naprawy, akceptacja oferty, historia, prośba o termin | — |
| Skan dowodu rejestracyjnego (Aztec) | tak – aparat, zdjęcie albo czytnik 2D | tak |
| Dane firmy po NIP | tak – biała lista VAT | — |
| Mechanizm podzielonej płatności | tak – dopisek i oznaczenie w FA(3) automatycznie | — |
| Kasa fiskalna | przypomnienie o paragonie i numer paragonu przy płatności (bez drukarki fiskalnej) | drukarki fiskalne online (pakiet PRO) |
| JPK / eksport dla księgowej | eksport dla księgowej: CSV i pliki FA(3); JPK_V7 składa księgowa | JPK_VAT, JPK_MAG, JPK_FA |
| SMS do klientów | z telefonu lub WhatsAppa warsztatu – bez opłat za wiadomości | bramka SMS z nazwą firmy (płatne SMS-y) |
| Płatność klienta | kod QR do przelewu na fakturze | PayByLink (Elavon) |
| Faktury cykliczne | tak | tak |
| Scalanie duplikatów klientów | tak | tak |
| Umowa kupna-sprzedaży pojazdu | tak – umowa kupna-sprzedaży z karty pojazdu | tak – kreator |
| Przechowalnia opon | tak – regały, protokół z kodem QR, etykiety, zaproszenia na sezon | — |
| Przeniesienie danych | CSV/Excel samodzielnie (klienci i pojazdy, bez duplikatów) | — |
| Pomoc | telefon, dni robocze 8–16 |
Koszt w 3 lata
Pakiet STANDARD (z KSeF): 450 zł + 2 × ok. 485 zł = ok. 1420 zł brutto za 3 lata. Pakiet PRO: 650 zł + 2 × ok. 485 zł = ok. 1620 zł. MechanikPilot: 0 zł. Aktualizacje są ważne, bo KSeF i przepisy o VAT zmieniają się co roku (np. 1 stycznia 2027 r.).
Kiedy lepiej zostać przy Warsztat24
- drukujesz paragony z programu na drukarce fiskalnej i nie chcesz wpisywać numerów paragonów
- Twoja księgowość wymaga od Ciebie plików JPK generowanych w programie warsztatowym
- wysyłasz dużo SMS-ów i zależy Ci na nazwie firmy jako nadawcy
- wolisz program bez internetu, z danymi tylko na komputerze w warsztacie
Jak przejść na MechanikPilot
- Załóż warsztat – e-mail i hasło, NIP z białej listy VAT uzupełni dane firmy. Bez karty płatniczej.
- Przenieś klientów i pojazdy – wyeksportuj je do CSV albo Excela i wczytaj w MechanikPilot (Klienci → Import CSV). Duplikaty po NIP, telefonie i numerze rejestracyjnym pomijamy.
- Kontynuuj numerację – wpisz ostatni numer faktury, WZ i korekty z tego roku.
- Podłącz KSeF – wklej token i przetestuj wysyłkę w środowisku testowym, potem przełącz na produkcję.
- Dodaj ludzi – zaproś recepcję, mechaników i księgową; każdy dostaje swoją rolę.
Szczegóły: przeniesienie danych z innego programu.
Pytania: Warsztat24 czy MechanikPilot
Czy MechanikPilot ma wszystko, co Warsztat24?
Jak przenieść klientów i pojazdy z Warsztat24?
Czy mogę używać obu programów równolegle?
Co z hurtowniami, z których Warsztat24 importuje faktury?
Inne porównania
- Alternatywa dla Motowarsztat
- Alternatywa dla mpWarsztat
- Alternatywa dla Asystent Warsztat
- Alternatywa dla abcWarsztatu
- Wszystkie programy w jednej tabeli